El Gobierno pide más a Marruecos
El ministro de Justicia, Juan Fernando López Aguilar, pidió ayer más
cooperación a Marruecos para luchar contra la inmigración clandestina después de
la última tragedia sucedida en aguas de Canarias: la muerte de 13 personas que
pasaron doce días en una patera a la deriva cuando trataban de cruzar el
Atántico desde la costa marroquí.
Los 22 supervivientes relataron cómo habían quedado a merced de las
corrientes y pasaron doce días sin comida ni bebida, durante los que doce
compañeros de viaje fueron falleciendo y tuvieron que arrojarlos al mar. Otro
más apareció muerto en la patera cuando ésta fue rescatada por el pesquero Nuevo
Carmen Nieves.Entre los fallecidos hay dos mujeres y dos niños, según explicaron
los supervivientes a su llegada a Canarias. El ministro, de visita oficial en
Canarias, declaró que "la cooperación con Marruecos funciona, pero debe
mejorar". López Aguilar recordó que se ha reunido con su homólogo marroquí en
cuatro ocasiones durante los últimos once meses y explicó que en esos encuentros
se está reforzando la cooperación con el fin de prevenir la inmigración
clandestina, defender las fronteras exteriores y combatir las mafias desde su
origen.
"Se están dando pasos muy importantes. Pureba de ello es que el
número de pateras se ha reducido. Pero el problema continúa; se me pregunta a
menudo si estoy satisfecho con la cooperación y la respuesta no puede ser que
sí, porque el problema sigue existiendo", añadió el titular de Justicia.
Fuentes de Interior confirmaron a La Vanguardia que la participación
del Gobierno marroquí en materia de prevención del tráfico de inmigrantes ha
mejorado sensiblemente en los últimos meses, aunque admitieron que todavía sigue
estando muy lejos de los estándares policiales europeos. Alegan las mismas
fuentes que la unidad de fronteras creada en el seno de la Gendarmería marroquí
acaba de comenzar a estructurarse y desplegarse sobre el terreno.
No obstante, el presidente del Gobierno de Canarias, Adán Martín,
indicó ayer que tragedias como esta son también en parte consecuencia de la
mayor contención que se está realizando en las costas marroquíes, que obligaría
a los patrones de las pateras a buscar nuevas rutas más arriesgadas hacia el
archipiélago canario.
Cinco de los 22 inmigrantes supervivientes de la patera fueron
trasladados la misma noche del jueves en helicóptero a hospitales canarios. El
resto llegó ayer de madrugada al puerto de Santa Cruz de Tenerife, donde fueron
atendidos en un hospital de campaña instalado por el Servicio de Urgencias
Canario.
Posteriormente, todos ellos fueron trasladados a los dos hospitales
de la isla: el de La Candelaria y el Universitario. Ayer todos evolucionaban
favorablemente de los marcados cuadros que presentaban de deshidratación,
hipotermia y lesiones abdominales y musculares, salvo uno, que permanecía en la
unidad de vigilancia intensiva (UVI).
En lo que va de año, ya son 26 los inmigrantes fallecidos cuando
trataban de alcanzar las costas españolas a bordo de pateras, 25 de ellos en
aguas canarias y sólo uno en Andalucía. Y la tendencia no parece decrecer, sino
más bien al contrario. El 2004 fue el año en el que se registró un mayor número
de muertes: 81 inmigrantes fallecidos y 60 desaparecidos, según los datos con
que cuenta el Gobierno español, y un total de 289 si se tienen en cuenta las
muertes en aguas marroquíes, según la Asociación pro Derechos Humanos de
Andalucía.
El 19 de enero ya se registró un suceso de características muy
similares al del jueves pasado, aunque en aquella ocasión no hubo
supervivientes. En esa fecha fue avistada una patera con 10 cadáveres a unas 300
millas al sur de Canarias, frente a las costas del Sahara Occidental.
La llegada del buen tiempo acrecentará previsiblemente la afluencia
de más expediciones de este tipo. Ayer mismo fue interceptada un patera a unas
ocho millas al sur de Salobreña, en la costa granadina. La embarcación fue
localizada por uno de los radares del Servicio Integral de Vigilancia Exterior
(SIVE) y rescatada por un remolcador del Servicio de Salvamento Marítimo, que
trasladó la patera y a sus ocupantes hasta el puerto de Motril. Todos ellos se
encontraban ayer ingresados en el centro de acogida que tiene la policía en el
puerto motrileño, desde donde se esperaba que fueran repatriados ayer mismo.
LA VANGUARDIA DIGITAL
LAS PALMAS / MADRID
cooperación a Marruecos para luchar contra la inmigración clandestina después de
la última tragedia sucedida en aguas de Canarias: la muerte de 13 personas que
pasaron doce días en una patera a la deriva cuando trataban de cruzar el
Atántico desde la costa marroquí.
Los 22 supervivientes relataron cómo habían quedado a merced de las
corrientes y pasaron doce días sin comida ni bebida, durante los que doce
compañeros de viaje fueron falleciendo y tuvieron que arrojarlos al mar. Otro
más apareció muerto en la patera cuando ésta fue rescatada por el pesquero Nuevo
Carmen Nieves.Entre los fallecidos hay dos mujeres y dos niños, según explicaron
los supervivientes a su llegada a Canarias. El ministro, de visita oficial en
Canarias, declaró que "la cooperación con Marruecos funciona, pero debe
mejorar". López Aguilar recordó que se ha reunido con su homólogo marroquí en
cuatro ocasiones durante los últimos once meses y explicó que en esos encuentros
se está reforzando la cooperación con el fin de prevenir la inmigración
clandestina, defender las fronteras exteriores y combatir las mafias desde su
origen.
"Se están dando pasos muy importantes. Pureba de ello es que el
número de pateras se ha reducido. Pero el problema continúa; se me pregunta a
menudo si estoy satisfecho con la cooperación y la respuesta no puede ser que
sí, porque el problema sigue existiendo", añadió el titular de Justicia.
Fuentes de Interior confirmaron a La Vanguardia que la participación
del Gobierno marroquí en materia de prevención del tráfico de inmigrantes ha
mejorado sensiblemente en los últimos meses, aunque admitieron que todavía sigue
estando muy lejos de los estándares policiales europeos. Alegan las mismas
fuentes que la unidad de fronteras creada en el seno de la Gendarmería marroquí
acaba de comenzar a estructurarse y desplegarse sobre el terreno.
No obstante, el presidente del Gobierno de Canarias, Adán Martín,
indicó ayer que tragedias como esta son también en parte consecuencia de la
mayor contención que se está realizando en las costas marroquíes, que obligaría
a los patrones de las pateras a buscar nuevas rutas más arriesgadas hacia el
archipiélago canario.
Cinco de los 22 inmigrantes supervivientes de la patera fueron
trasladados la misma noche del jueves en helicóptero a hospitales canarios. El
resto llegó ayer de madrugada al puerto de Santa Cruz de Tenerife, donde fueron
atendidos en un hospital de campaña instalado por el Servicio de Urgencias
Canario.
Posteriormente, todos ellos fueron trasladados a los dos hospitales
de la isla: el de La Candelaria y el Universitario. Ayer todos evolucionaban
favorablemente de los marcados cuadros que presentaban de deshidratación,
hipotermia y lesiones abdominales y musculares, salvo uno, que permanecía en la
unidad de vigilancia intensiva (UVI).
En lo que va de año, ya son 26 los inmigrantes fallecidos cuando
trataban de alcanzar las costas españolas a bordo de pateras, 25 de ellos en
aguas canarias y sólo uno en Andalucía. Y la tendencia no parece decrecer, sino
más bien al contrario. El 2004 fue el año en el que se registró un mayor número
de muertes: 81 inmigrantes fallecidos y 60 desaparecidos, según los datos con
que cuenta el Gobierno español, y un total de 289 si se tienen en cuenta las
muertes en aguas marroquíes, según la Asociación pro Derechos Humanos de
Andalucía.
El 19 de enero ya se registró un suceso de características muy
similares al del jueves pasado, aunque en aquella ocasión no hubo
supervivientes. En esa fecha fue avistada una patera con 10 cadáveres a unas 300
millas al sur de Canarias, frente a las costas del Sahara Occidental.
La llegada del buen tiempo acrecentará previsiblemente la afluencia
de más expediciones de este tipo. Ayer mismo fue interceptada un patera a unas
ocho millas al sur de Salobreña, en la costa granadina. La embarcación fue
localizada por uno de los radares del Servicio Integral de Vigilancia Exterior
(SIVE) y rescatada por un remolcador del Servicio de Salvamento Marítimo, que
trasladó la patera y a sus ocupantes hasta el puerto de Motril. Todos ellos se
encontraban ayer ingresados en el centro de acogida que tiene la policía en el
puerto motrileño, desde donde se esperaba que fueran repatriados ayer mismo.
LA VANGUARDIA DIGITAL
LAS PALMAS / MADRID
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